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由上述相关款项估算，客户知豆汽车一家产生的应收账款和投资款等坏账最终很可能将高达4亿元，对公司业绩形成了严重拖累。投资红星汽车一错再错 整车布局已处“两难”为布局整车，公司之前收购的红星汽车业务和业绩近况也十分堪忧。根据公告，2015年，多氟多出资5000万元受让龙冈投资持有红星汽车62.09%的股权，同时公司以货币出资11000万元，龙冈投资以债权出资4064万元对红星汽车增资，增资后多氟多和龙冈投资分别持有红星汽车约69%和31%的股东权益。此次入股，红星汽车的估值约2.3亿元。

但由于当时戴森并没有表现出跨界造车的意图，所以市场上只认为收购Sakti3是为了将这种电池技术应用在戴森的家用电器产品中。戴森暴露造车动向是在2016年3月英国政府的一篇报告《National Infrastructure Delivery Plan 2016-2021》（类似“五年计划”）中。该报告提到，英国政府将会向戴森公司位于Malmesbury的工厂提供资金，来帮助他们研发电动车。预计投资规模将达1.74亿英镑，为当地带来超过500个工作机会，大部分是工程技术人员。随后报告又修改成：“英国政府将向戴森公司的Malmesbury工厂提供 1600万英镑，用于电池技术研究。”

周一早盘，天空股价上涨9％至17.22英镑，略低于康卡斯特提出的收购股价17.28英镑。周六，康卡斯特在业界罕见的三轮竞价中，以400亿美元的收购竞价超过了其竞争对手二十一世纪福克斯公司。此次竞价让美国两家最大的媒体公司如同针尖对麦芒一般。

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6号线：最长的东西向线路 直达城市副中心6号线西延除苹果园站外目前已全部完工并顺利通过验收，预计年底将实现试运营。6号线西延的开通意味着可从北京西边的石景山区金安桥站直达副中心潞城站。贯通后的6号线作为北京地铁版图上最长的东西向线路，将为副中心提供方便快捷的交通保障。

据了解，这家名叫“双相RETECH”的建筑公司一共有约100名员工，是日本建筑巨头企业清水建设的承包商之一。这家公司从清水建设那里承包了很多有关福岛第一核电站核泄漏的污染清理工作。根据福岛县有关方面提供的信息显示，从2014年到2017年，这家公司毛利润竟然高达142亿日元，平均每年的毛利率都超过了50%。