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而中国中车又是时代新材的实际控制人。半年报显示，截至2019年6月底，时代新材的前十大股东中，有七家来自中车集团，共计持有时代新材约4亿股股份，合计持股比例为49.71%。其中，中车株洲电力机车研究所有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车资阳机车有限公司、中车大连机车车辆有限公司控股股东同为中国中车；中车金证投资有限公司、中车株洲车辆实业管理有限公司、中车南京浦镇实业管理有限公司为中国中车集团控股的子公司。

该文引起部分家长的误读与恐慌。今日，留学监理网发布更正声明，称该文为自身旗下自媒体发布，系错用去年的新闻内容，误读了国家重大教育对外政策。留学监理网公众号资料中自称其为“留学行业内第三方监督平台”，账号主体为北京中教安学教育科技有限公司，成立于2011年。

时代华鑫股权的转让款是否已经支付，目前上市公司方面并未披露。而在公司原有主业大额亏损、市场下滑之际，时代新材为何要将培育多年的“核心竞争力”拱手相让？时代华鑫的真正买家又是谁？时代华鑫转让风波转让股权的消息一经披露，时代新材10月9日开盘后即大幅跳水，当日以8.38元、5.6%的跌幅低开后，迅速跌停，报收于7.97元。截至10月11日，该股报收于7.85元，两日累计下跌约12%。

是因为我的父亲最近被诊断患了肺癌。晚期。这时已经发现多处转移，包括骨、肝和大脑。留给他的时间不多了，或许只有几个月。于是，我开始录下父亲的一生。类似这次的录音，我们一共录了十几次，每次都有一个多小时。我一边录，他一边讲。讲他小时候去洞窟探险，

进一步穿透之后，中车资本持有国创基金0.26%、中车基金45%的股权。而中车资本又是由中国中车100%出资。换言之，中车资本、中车基金、国创基金，均为中国中车的关联方，中国中车则是时代华昇的重要间接股东。国创基金虽然持有时代华昇股权比例最高，但由于出资人众多，该基金股权分散。资料显示，国创基金的股东中，中国保险投资基金、中信信托、渤海汇金资管三家，均出资26.34%，换算成对应的时代华昇股权，均不足20%。由此可见，中车资本及其控制人中国中车，才是时代华昇最大的股东。

对话进行得很顺利。但是她仍然感觉很矛盾。“我还是觉得怪。”她说， “感觉像是在跟他本人聊天，但是我知道那一头是台电脑，这感觉真的很奇怪。”或许等到人们对我父亲的记忆变得没那么鲜活时，与爸爸机器人互动 就不会感到那么陌生、交流的乐趣也可能会增加。